El catálogo español de refrigerantes no para de crecer. Desde el 19 de agosto, y a iniciativa de AEFYT, el RSIF amplía oficialmente la relación de refrigerantes con la incorporación del R-456A.
El R-456A es una mezcla de R-32/R-134a/R-1234ze(E) (6/45/49 %), de clase A1, con un PCA de 685. Está compuesto en un 45 % por R-134a y su principal aplicación comercial conocida es precisamente como refrigerante de retrofit para sistemas originalmente diseñados para R-134a.
A primera vista, este nuevo refrigerante no parece cubrir un espacio que no estuviera ya suficientemente atendido por el R-513A y el R-450A. Ni siquiera destaca por su PCA y, a diferencia del R-513A, presenta un cierto deslizamiento de temperatura.
Su principal ventaja está en mantener prácticamente la capacidad frigorífica volumétrica del R-134a. Esta característica lo diferencia claramente del R-450A, que comparte una formulación basada en R-134a y HFO-1234ze(E), pero que presenta una capacidad volumétrica sensiblemente inferior.
Frente al R-513A, sin embargo, la ventaja resulta menos evidente, ya que éste también ofrece una capacidad próxima a la del R-134a y mantiene igualmente la clasificación A1, aunque basado en HFO-1234yf, de mayor coste.
El R-456A se presenta así como una alternativa más para el retrofit del R-134a, con buenas prestaciones y basada mayoritariamente en R-134a y HFO-1234ze(E). Es de esperar que el R-456A sea por tanto una alternativa al R134a de menor coste, pero que llega al RSIF en un momento en el que la nueva F-Gas está reduciendo progresivamente el recorrido de los refrigerantes fluorados con PCA intermedio.
